Hoog mechanisch sterktefr5 h-Klasse epoxyblad dat voor CRRC/EPGC204 met excelletnthittebestendigheid wordt gespecificeerd
Productinleiding:
Hoge mechanische sterktefr5 is het h-Klasse epoxyblad dat voor CRRC wordt gespecificeerd de bestand stijve verbinding op hoge temperatuur van plaat isolerende materialen die door ISOLA Taiwan en ons bedrijf wordt ontwikkeld.
Hoge mechanische sterktefr5 wordt het h-Klasse epoxyblad dat voor CRRC wordt gespecificeerd wijd gebruikt in hoogspanningsmotor en elektromateriaal aangezien de isolerende structuren, zoals hoogspanningsschakelaarcel, transformator, frequentiewisselaar, convertor, gelijkstroom-motor, AC de soorten van de schakelaar.automobile industrie field.all schakelaarcel zoals barstende schijf, voerende pastei, dovende kamer, een boog vormende cilinder, het een boog vormen stuk, flitsbarrière, telegraferende raad, eindplaat isolerende steunen een boog vormen; stutlid en busbar steunen in mechanisme & transformator; de ankerdelen van elektrische machine zoals dekkingsplaat, groefwig, stator, pakking, wiggen, koolborstel enz.
Productvoordeel:
Hong Cheng Grade | Hc-Fr-5 | |||
De Rang van CEI 893/EN 60893 | EPGC 204 | |||
ANSI (NEMA) Rang NEMA Li-1 | Fr-5 | |||
DIN 7735 | Hgw2372.4 | |||
JIS-RANG | Gr-GEHF | |||
Punt | Testmethode | Eenheid | Typische waarden | |
Fysische eigenschappen | kleur | Visuele inspectie | - | Wit |
Soortelijk gewicht | CEI-60893-2:2003 | g/cmP3P | 1.90 - 2.15 | |
Waterabsorptie | ISO-62:2008 | % | <0.3 | |
Elektrische eigenschappen | Elektrische strength⊥ | CEI-60893-2:2003 | KV/mm | ≥ 14 (3.0mm) |
analyse voltage∥ | CEI-60893-2:2003 | KV | ≥ 60 | |
Volumeweerstandsvermogen | CEI-60093:1980 | Ω.m | ≥ 1.0×10P12 | |
Oppervlakteweerstandsvermogen | CEI-60093:1980 | Ω | ≥ 1.0×10P14 | |
(1 Mhz) Diëlektrische constante | CEI-60893-2:2003 | ﹍ | 4.0-5.5 | |
(1MHZ) Dissipatiefactor | CEI-60893-2:2003 | ﹍ | 0.04-0.05 | |
PTI-Bewijs Volgende Index PTI | CEI-60893-2:2003 | V | ≥ 200 | |
24H | CEI-60893-2:2003 | Ω | ≥ 5×10P10P | |
Isolatieweerstand na onderdompeling 24Hre in water | ||||
Mechanische eigenschappen | Flexural strength⊥ | CEI-60893-3-4:2003 | MPa | ≥ 340 |
Charpyeffect strength∥ | CEI-60893-2:2003 | KJ/mP2P | ≥60 | |
Treksterkte | CEI-6089-2:2003 | MPa | ≥300 | |
Bandsterkte | CEI-60893-3-4:2003 | N | ≥8000 | |
Samenpersende sterkte ⊥ | CEI-60893-2:2003 | MPa | ≥ 350 | |
De eigenschappen van de vlamweerstand | Vlamweerstand | CEI-60893-2:2003 | ﹍ | V-0 |
Temperatuurindex | CEI-60085:2004 | ℃ | 180 | |
Giftige stofinhoud | E662 | - | Laag | |
Andere | Acetonweerstand | Gekookt | Min | 30 (o.k.) |
Hoog mechanisch sterktefr5 h-Klasse epoxyblad dat voor CRRC wordt gespecificeerd
FR5-het h-Klasse epoxyblad wordt gebruikt uitgebreid in treinverkeer, zijn Er vele modules voor het gebruik van isolatiematerialen in spoordoorgang, modules van motor en tractiemotor, modulemateriaal en binnenhuisarchitectuur. Op veiligheid hebben de prestaties voor dit soort burgerlijk vervoer de vrij hoge vraag, het rapport van de behoeftebrand, vlam - de vertragersrang zou V0 moeten zijn, zou de hittebestendigheidsrang boven F, zelfs c-rangvereiste moeten zijn van hittebestendigheid, naast het materiaal zelf vereist bepaalde mechanische sterkte en elektrosterkte. De algemeen gebruikte materialen in treinverkeer zijn hc-FR5
Kratverpakking:
Verpakkingsdetail: de verpakking van het triplexkrat; triplexpallet; plastic pallet; De uitvoer standaardkartons voor producten
Leveringsdetail: 5-7 werkdagen