UL de verklaarde FR5-Verwerking van de de Graadautomatisering van het Epoxy-vezelglasblad Hoge

UL verklaarde FR5-h-Klasse epoxyblad met Hoge hittebestendigheid/EPGC204-verklaard blad UL

Productinleiding:

FR5-het h-Klasse epoxyblad dat ook als EPGC204 onder de CEI-norm wordt bekend wat gezamenlijk ontwikkeld door ISOLA Twaiwan en ons bedrijf waren, dit is de bestand stijve plaat isolerende materialen op hoge temperatuur.

Toepassing:

UL verklaarde FR5-wordt het h-Klasse epoxyblad met Hoge hittebestendigheid wijd gebruikt in hoogspanningsmotor en het elektromateriaal als het isoleren van structuren, zoals hoogspanningsschakelaarcel, transformator, frequentiewisselaar, convertor, gelijkstroom-motor, AC de soorten van de schakelaar.automobile industrie field.all schakelaarcel zoals barstende schijf, voerende pastei, vormt dovende kamer, een boog vormende cilinder, het een boog vormen stuk, flitsbarrière, telegraferende raad, eindplaat isolerende steunen een boog; stutlid en busbar steunen in mechanisme & transformator; de ankerdelen van elektrische machine zoals dekkingsplaat, groefwig, stator, pakking, wiggen, koolborstel enz.

Eigenschap:

• Hittebestendigheid: Weerstand op hoge temperatuur meer dan 180℃ (de gradeofhittebestendigheid is klasse H)
• Voltageweerstand: de voltageweerstand van FR5 tot 16KV/mm
• Brand - vertrager: FR5 de epoxybladen worden UL-geschat v-0. Zij behoren tot halogeen-vrij systeem dat zeer lage rook en rookgiftigheid in een brandsituatie produceert.
• Mechanische sterkte: FR5 het epoxyblad heeft stabiele mechanische sterkte en hoge graad van automatiseringsverwerking.

UL verklaard FR5-h-Klasse epoxyblad met Hoge hittebestendigheid die in treinverkeer wordt gebruikt

Er zijn vele modules voor het gebruik van isolatiematerialen in spoordoorgang, modules van motor en tractiemotor, modulemateriaal en binnenhuisarchitectuur. Op veiligheid hebben de prestaties voor dit soort burgerlijk vervoer de vrij hoge vraag, het rapport van de behoeftebrand, vlam - de vertragersrang zou V0 moeten zijn, zou de hittebestendigheidsrang boven F, zelfs c-rangvereiste moeten zijn van hittebestendigheid, naast het materiaal zelf vereist bepaalde mechanische sterkte en elektrosterkte. De algemeen gebruikte materialen in treinverkeer zijn hc-gpo3/hc-fr4/hc-FR5 enz.
Epoxy pultruded buis heeft hoge mechanische sterkte en het automatische machinaal bewerken, heeft hoog elektrisch bezit, uitstekende Brand - de vertrager, wordt wijd gebruikt zoals isolerende steun, insulatingspacer, vierkante haak links, juiste steun, plint, verbindingsstaaf, de kolom van de loodbevestiging op het gebied van spoorvervoer.
Hoofd beroemde behulpzame ondernemingen: Elektrisch Co. van CRRC ZhuZhou, Ltd, Alstom-Materiaalco. Ltd

Verpakkingsdetail: de verpakking van het triplexkrat; triplexpallet; plastic pallet; De uitvoer standaardkartons voor producten
leveringsdetail: 5-7 werkdagen